En España se recogieron en 2015 un total de 186.285 toneladas de neumáticos y de esta cantidad, en Andalucía recogieron 31.165, en Cataluña 25.327,9 y en la comunidad de Madrid 17.005, lo que las convierte en las regiones donde más volumen de neumáticos se reutilizaron.
Frente a estos datos, donde menos toneladas se recogieron en 2015 fueron Ceuta (44), Melilla (351) y La Rioja (1.658), dato relacionado con el menor parque móvil.
La recogida de toneladas de neumáticos en el resto de España durante el año pasado se distribuye entre Castilla y León (17.047), Galicia (15.051), la Comunidad Valenciana (12.306), la Comunidad Valenciana (12.306), País Vasco (10.658), Castilla-La Mancha (10.633), Aragón (7.579), Islas Canarias (7.483), Extremadura (7.481), Asturias (6.404) Islas Baleares (4.265), Navarra (3.822), Cantabria (3.063) , La Rioja (1.658), Melilla (351) y Ceuta (44).
Toneladas reutilizadas
Respecto a la preparación para la reutilización, un total de 24.265 toneladas se destinaron a través de una inspección individual de cada uno con el objeto de registrar su estado de uso o cualquier anomalía para identificar los neumáticos con final de su vida útil (NFVU).
Así, fueron reutilizadas en 2015 un total de 3.866 toneladas en Andalucía, 4.267 en Cataluña y 3.492 en Madrid mientras que en Ceuta fueron 1,1, en Melilla 9,1 y en La Rioja 223,9.
Andalucía, Cataluña y Madrid también fueron las comunidades donde se dieron el mayor número de recogidas de estos materiales con más de 17.000, 15.000 y 13.000 tn., respectivamente.
SIGNUS recogió el año pasado 186.285 toneladas de neumáticos aunque el tratamiento ascendió a los 190.039 debido a la acumulación de años anteriores de estos residuos en las plantas de gestión pendientes de su gestión.
La recogida y reciclaje en España de neumáticos aumentó un 8 % respecto a 2014 y el destino de los neumáticos al final de su vida útil se divide en granulación (99.103), obra civil (100), fabricación y cemento (62.878), generación de energía eléctrica (2.731) e instalaciones de pirólisis (921). EFEverde
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