El aire de los entornos escolares supera los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS) en el 96 % de los casos, según un informe de Ecologistas en Acción, que revela un dato aún más preocupante: los niveles también se superan en el interior de los centros en el 80 % de los casos analizados.
La contaminación del aire es uno de los mayores riesgos ambientales que existen para la salud humana y uno de los contaminantes más nocivos es el NO2, que principalmente proviene de la combustión de combustibles en transporte y procesos industriales, según la OMS.
El NO2 es la forma más problemática de los óxidos de nitrógeno o NOx, que afectan al aparato respiratorio (bronquitis, asma, cáncer de pulmón, etc), pueden afectar a órganos, como hígado o bazo; e, incluso, generar problemas en el sistema circulatorio e inmunológico.
Ocho casos superan límite legal
El informe de Ecologistas en Acción se basa en datos recogidos durante la quinta edición de la campaña de ciencia ciudadana para medir NO2 en entornos escolares (noviembre de 2025 y febrero de 2026) en el marco de Clean Cities, iniciativa internacional que busca concienciar de los efectos de la contaminación del aire sobre la población infantil y juvenil.
En esta ocasión, han analizado el aire en las proximidades de 412 colegios e institutos de 66 núcleos urbanos de diez comunidades autónomas (Andalucía, Aragón, Baleares, Cantabria, Castilla y León, Cataluña, Comunidad Valenciana, La Rioja, Murcia y País Vasco).
Según el estudio, sólo 17 de los entornos escolares analizados cumplen las recomendaciones de la OMS y en el 96 % restante, la concentración de NO2 supera el límite de 10 µg/m3 fijado la OMS para garantizar la salud.
Además, el 61 % (249) está por encima de los 20 µg/m3, el nuevo límite indicado en la nueva Directiva de Calidad del Aire y exigible en enero de 2030.
En ocho de los casos, el 2 %, incluso se supera del límite legal en España: 40 µg/m3. Cuatro de estos centros están en Murcia, dos en Salamanca, uno en Bilbao y otro en Sabadell.
El informe incluye, por primera vez, mediciones en el interior de 34 centros escolares. En el 80 % de ellos, los niveles de NO2 se sitúan por encima de la recomendación de la OMS, lo que, según la organización ecologista es consecuencia de los elevados niveles de contaminación en sus respectivos entornos.
Zonas de elevada densidad de tráfico y al cole en coche
Prácticamente en todos los casos en los que se superan los límites, el centro está ubicado en zonas de alto nivel de tráfico, ha explicado a EFEverde el representante de Ecologistas en Acción Paco García.
Otro patrón que se repite es que la apuesta por los distritos únicos escolares y la popularidad de determinados centros concertados, genera un elevado volumen de tráfico, pues muchos alumnos deben recorrer largas distancias para llegar a su centro educativo, a diferencia del «cole de barrio», al que se iba y venía a pie, ha apuntado.
Llama también la atención la existencia de aparcamientos para vehículos dentro de los propios centros educativos, ha destacado García, quien ha confiado en que en las próximas campañas se sumen más centros a las mediciones en el interior de sus instalaciones.
Resultados agregados
Desde la puesta en marca de la campañade medición hace cinco años, han analizando el aire en un total de 985 colegios e institutos de cien municipios de España. Sólo en 20 (3,96 %) cumplían las recomendaciones de la OMS y el 76 % incumplía los límites de la directiva europea.
Además, en el 11,9 % (117) no se respetaba el límite legal vigente en España, que cuadruplica el nivel máximo recomendado por la OMS.
Los resultados agregados muestran un panorama en el que resulta urgente la acción local para reducir la contaminación que respiran niñas y niños, según Ecologistas en Acción, que recuerda que la contaminación del aire afecta muy gravemente la salud infantil: asma, alergias, enfermedades cardiorrespiratorias y trastornos neurocognitivos que les acompañarán durante toda su vida.
Medidas eficaces
La organización ecologista urge a implementar una serie de medidas dirigidas a reducir la contaminación en las vías perimetrales en los centros escolares como:
Restringir el tráfico motorizado en torno a las escuelas.
- Limitar la velocidad de circulación a 20 km/h.
- Crear caminos escolares y carriles bici practicables y seguros para las familias, que promuevan la movilidad activa.
- Priorizar el transporte público, compartido, en bicicleta y peatonal.
- Eliminar los aparcamientos dentro de los centros escolares.
- Limitar el aparcamiento y el tráfico en las calles del entorno y destinarlos a espacio público verde o espacios de juego.
- Naturalizar los entornos escolares para mejorar la calidad ambiental, fomentar el contacto con la naturaleza, la actividad física al aire libre y mitigar el efecto manzana de calor, al tiempo que las personas se benefician de los efectos positivos para la salud.
- Hacer cumplir la normativa vigente penalizando la doble fila en la puerta de las escuelas.
- Además, las Zonas de Bajas Emisiones son un instrumento eficaz para reducir el tráfico, y la ley permite —y anima— a las ciudades a poner en marcha ZBE específicas que protejan los entornos especialmente sensibles, como los centros escolares.
EFEverde
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