El retraso del crecimiento fetal, el tráfico y la contaminación del aire

El estudio se ha realizado con población de Sabadell (Barcelona), Valencia, Asturias y Guipúzcoa, informa hoy el CREAL, centro aliado al ISGlobal, dentro del proyecto INMA (Infancia y Medioambiente) publicado recientemente en «Environmental Health Perspectives».

Mónica Guxens, investigadora del CREAL y participante en este estudio, ha explicado que «pocos estudios hasta la fecha habían medido la biometría fetal de manera longitudinal, con el fin de comprobar las zonas de especial vulnerabilidad».

«El objetivo de este estudio fue investigar el impacto de la exposición del dióxido de nitrógeno (NO2) en la biometría fetal y neonatal en el proyecto español INMA».

En cada trimestre de embarazo, se evaluó en 2.478 fetos el diámetro bioparietal (la distancia que existe entre los dos huesos parietales del cráneo del feto), la longitud del fémur, la circunferencia abdominal y el peso fetal estimado.

Estas medidas, así como la antropometría (peso, talla, perímetro craneal y torácico) del bebé al nacer, se han evaluado usando curvas de crecimiento específicas a las doce, veinte y 34 semanas de gestación.

Los investigadores encontraron que un aumento de diez micras por metro cúbico en la exposición media de NO2 durante las doce primeras semanas de embarazo se asociaba con menor crecimiento en este periodo en la circunferencia abdominal y el peso fetal estimado.

«La misma exposición se asoció inversamente con un menor crecimiento entre la semana veinte y 34 en el diámetro biparietal, la circunferencia abdominal y el peso fetal estimado, pero se observó un patrón menos consistente de asociación en el crecimiento de longitud del fémur», ha indicado la investigadora.

Ha añadido que «la asociación negativa de esta exposición (a la contaminación del aire) con el diámetro biparietal y el peso fetal fue significativamente mayor en fumadoras en comparación con las madres no fumadoras». EFEverde