El Parlamento Europeo aprobó el pasado mes de septiembre la obligación de que los aviones que usen aeropuertos de la UE utilicen al menos un 2 % de combustible sostenible en 2025 y un 70 % en 2050. Las compañías aéreas llevan ya años trabajando en la mejor manera de descarbonizar el negocio pero no es fácil. Al fin y al cabo, los vehículos terrestres e incluso los marítimos pueden funcionar con electricidad pero en el caso de los aéreos, la cosa se complica…
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(*) Pedro Pablo G. May es periodista y escritor. También dibuja: MundoMay es su universo gráfico, del cual forman parte las ecoviñetas de esta serie.
