Madrid.- Los puntos de recarga de vehículos eléctricos en España (20.243 a finales de marzo) tendrían que duplicarse en 2023 para poder alcanzar los objetivos fijados por la Unión Europea (UE), según un estudio realizado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). En los dos últimos años, se han puesto en […]
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) instó este jueves a los responsables políticos europeos a acelerar el despliegue de las condiciones necesarias para hacer posible la movilidad de cero emisiones, ya que “no hay tiempo que perder” tras el acuerdo alcanzado hoy de prohibir la venta de vehículos y furgonetas nuevos con motor […]
La investigación sobre cómo dar una segunda vida a las baterías usadas de vehículos eléctricos, la drástica reducción del tiempo de carga hasta conseguir una carga completa en 20 minutos y el desarrollo de algoritmos para maximizar la vida útil de las baterías marcan el futuro de un mercado que en 2021 vendió 6 millones […]
La Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E) ha advertido de que “la debilidad” de la normativa de la UE en materia de movilidad limpia “pondrá en riesgo la venta de 18 millones de vehículos eléctricos” e impedirá alcanzar el objetivo de que en 2035 los nuevos vehículos “sean 100 % limpios”.
España “tiene el trabajo hecho” y puede adelantar cinco años, al 2035, la prohibición de vender furgonetas y vehículos nuevos con motores de combustión, según han asegurado hoy a Efe fuentes del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
Correos se ha sumado este viernes a la celebración del ‘Green Postal Day’ (Día Postal Verde) junto con otras compañías internacionales del sector al asumir el compromiso de reducir a la mitad sus emisiones anuales de CO2 de aquí al año 2030.
La Comisión Europea (CE) quiere que a partir de 2035 no se puedan vender coches contaminantes en la Unión Europea y apuesta por el motor eléctrico para sacar el CO2 de las carreteras, pero no descarta que llegada esa fecha también puedan circular vehículos de pasajeros impulsados por hidrógeno sostenible.
Un autobús 100 % eléctrico impulsado por las empresas Circontrol y e-busKar ha completado por primera vez con éxito el trayecto entre Barcelona y Madrid, aunque empleó 14 horas y media para recorrer 610 kilómetros y tuvo que hacer tres paradas para recargar las baterías del vehículo, según un comunicado facilitado por las compañías.
La fabricación de furgonetas y automóviles eléctricos será más barata que la de vehículos propulsados por combustibles fósiles a partir de 2027 según un estudio de BloombergNEF (BNEF) para la ong Transport & Enviroment (T&E).
El área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado un Plan Estratégico de Subvenciones para los próximos tres años que distribuirá ayudas, por un valor total de 110 millones de euros, dirigidas a la compra de vehículos sostenibles y a la sustitución de las calderas de carbón y gasóleo.
Iberdrola ha ganado un concurso público para instalar más de 300 puntos de recarga para vehículos eléctricos en aparcamientos de Lisboa, ha informado este lunes la compañía española, que pretende ser una “empresa preponderante en la movilidad eléctrica” en Portugal.
En 2020, Barcelona fue la capital provincial con más congestiones de tráfico pese al confinamiento y las restricciones de movilidad por la pandemia, seguida de Granada y Santa Cruz de Tenerife, según la décima edición del Traffic Index 2020, que publica cada año la empresa de geolocalización Tom Tom.
Las emisiones de CO2 de los coches han caído de forma drástica en el primer semestre tras aumentar las ventas de eléctricos con la nueva normativa europea sobre emisiones, de modo que la cuota de mercado en Europa de esos vehículos se ha triplicado y podría alcanzar el 10 % en 2020.
La reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera es una de las prioridades de las ciudades que apuestan por medidas de concienciación como el Día Mundial sin Coches, que se celebra hoy, con el propósito de fomentar el uso del transporte público y sostenible frente al vehículo privado.
El barómetro que elabora trimestralmente la asociación de fabricantes Anfac y que valora tanto la penetración del vehículo eléctrico como la implantación de puntos de recarga señala que España se mantien a la cola de Europa en la electrificación de la movilidad.
El Gobierno de Egipto anunció este domingo que sólo va a otorgar nuevas licencias a vehículos híbridos que puedan operar también con gas natural comprimido (GNC), en una apuesta por el medioambiente en un país con una de las capitales más contaminadas del mundo.
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) se ha sumado a la convocatoria de la XX Semana Europea de la Movilidad (SEM), que se celebrará del 16 al 22 de septiembre próximos bajo el lema “Por una movilidad sin emisiones”.
El uso del vehículo privado para trasladarse al trabajo aumentará 3,6 puntos cuando se levanten las restricciones para circular por el confinamiento decretado por el Gobierno, según una encuesta del RACE, que revela que pasarán del 83,2 % al 86,8 % de encuestados.
La evolución del transporte privado hacia el público y el ritmo de electrificación de vehículos son algunos de los puntos más difíciles de cumplir del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), según Fedea qué, sin embargo, enfatiza la ambición lograda en reducción de emisiones y aumento de renovables.
El 75 % de la electricidad española en 2030 provendrá de fuentes renovables, ha afirmado el director de Innovación y Sostenibilidad en Iberdrola, Agustín Delgado, quien ha asegurado que las eléctricas están “invirtiendo para que se haga realidad incluso antes”.
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